拖拉式施工电梯设计中的几个问题

发布时间:2020-05-23 10:33:00

施工电梯,俗称物料电梯,是施工中常用的垂直运输设备。近年来,电梯有了很大的改进。最重要的改进是用牵引机代替了驱动机构。改进后,提升机的提升速度和运行稳定性大大提高,可有效避免发生冲笼事故。但由于这种拖拉机是由绞车改装而成,其防坠装置的选择、牵引轮槽的设计和牵引系统的计算都不完善。电梯在使用中存在牵引轮打滑、重载制动打滑量大、气停重启困难、防坠装置不起作用等问题。因此,探讨这些问题是非常重要的。

施工电梯,俗称物料电梯,是施工中常用的垂直运输设备。近年来,电梯有了很大的改进。最重要的改进是用牵引机代替了驱动机构。改进后,提升机的提升速度和运行稳定性大大提高,可有效避免发生冲笼事故。但由于这种拖拉机是由绞车改装而成,其防坠装置的选择、牵引轮槽的设计和牵引系统的计算都不完善。电梯在使用中存在牵引轮打滑、重载制动打滑量大、气停重启困难、防坠装置不起作用等问题。因此,探讨这些问题是非常重要的。

提升速度的确定必须考虑提升效率与运行安全的关系。施工现场使用的电梯机架和轿厢导轨精度不高,电梯在运行过程中频繁停车,轿厢内负荷不固定,整个运行过程一般不超过40米,选用的电机一般为普通Y型电机,起动转矩不大。因此,合理设置起升速度小于40m/min,升速度不大于45m/min,否则容易造成长时间停机重启、电机发热等现象,容易造成安全事故。

目前,电梯常用的瞬时安全装置是利用断绳时保持架的瞬时失重状态触发动作制动。但当制动失效或支撑轴断裂时,牵引轮绳系统仍有一定惯性的转动部件,如电机、齿轮等,自由下落时不能达到失重状态。因此,瞬时安全装置不会动作。另外,由于瞬时安全装置的作用部位,如小齿轮、小齿轮等暴露在外,当安全装置随保持架上下移动导轨时,导轨上的润滑脂会被连续刮擦并沉积在安全装置的作用部位上,导致安全装置失效。在设计中应注意这些情况。曳引电梯的提升速度比卷扬电梯快。由于配重的原因,一旦发生事故,在配重或起重的作用下,会发生超速运行。因此,曳引电梯应选用动作速度可调的防坠安全装置。对于提升速度超过48 m/min的电梯,应使用渐进式防坠器。对于瞬时安全装置,将现有的运动部件制成密封改进产品,大大提高了可靠性,可优先选用。

针对目前常用的曳引电梯存在的设计计算问题,提出了电梯设计的要点和计算方法。施工电梯;曳引轮;防坠装置;防滑条件;电机容量曳引施工电梯设计中的几个问题

牵引系统曳引电梯的设计计算是通过曳引钢丝绳与绳槽之间的摩擦来提升罐笼。合理的沟槽结构可以减少钢丝绳的磨损,增加摩擦。保证曳引绳不在绳槽内滑动是电梯的正常工作状态。

电梯曳引轮绳槽的一种常见形式,A为半圆槽结构,B为有切口槽结构,C为梯形槽结构。前两种结构对钢丝绳挤压影响不大,建议采用。后一种槽型目前在电梯中应用广泛。虽然钢丝绳会显著增加梯形槽中槽壁对钢丝绳的挤压作用,但会加速钢丝绳的疲劳,因此不推荐使用。